2噸kbk柔性起重機(jī)制造-2噸kbk柔性起重機(jī)-衛(wèi)旭重工：

懸臂吊,KBK柔性起重機(jī),單梁起重機(jī)

KBK柔性起重機(jī)由KBK標(biāo)準(zhǔn)組件組成，可節(jié)省工廠的空間、降低能耗、提高企業(yè)效率，使用戶可靠地實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域的材料輸送和各部件的準(zhǔn)確定位。近年來(lái)其使用頻率也在逐漸增加。那么我們?cè)诓僮?a target="_blank" href="/">KBK柔性起重機(jī)有哪些技巧？

1、掌握設(shè)備和工作對(duì)象的特點(diǎn)

操作正確KBK柔性起重機(jī)須仔細(xì)掌握設(shè)備原理、設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備性能、設(shè)備參數(shù)、操作過程等關(guān)鍵要素。這些關(guān)鍵要素與設(shè)備的使用密切相關(guān)。

2、掌握設(shè)備狀態(tài)的變化

該起重機(jī)是一種特殊的設(shè)備，應(yīng)確保操作時(shí)處于完整、正常的狀態(tài)。在使用過程中，由于生產(chǎn)條件和環(huán)境因素的影響，功能和技術(shù)狀態(tài)可能會(huì)不斷變化、減少或惡化。因此，駕駛員須仔細(xì)掌握設(shè)備的狀態(tài)變化，正確進(jìn)行駕駛和操作。

3、做好應(yīng)急預(yù)案

KBK柔性起重機(jī)是一種危險(xiǎn)的設(shè)備，一旦失控，可能會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。司機(jī)應(yīng)正確判斷應(yīng)急狀態(tài)的屬性，并采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施，在危險(xiǎn)狀態(tài)下化險(xiǎn)為夷。

4、定期維護(hù)

該設(shè)備主要用于起重機(jī)的運(yùn)行，定期維護(hù)才能減少事故的發(fā)生。

以上就是KBK柔性起重機(jī)的操作技巧了，希望對(duì)您有所幫助。

    KBK軌道接地保護(hù)導(dǎo)線線皮顏色應(yīng)為黃綠相間色。接地保護(hù)導(dǎo)線不準(zhǔn)連接在用于零件連接的螺栓上，接地聯(lián)接應(yīng)用專門防松螺釘連接。接地保護(hù)導(dǎo)體不準(zhǔn)通導(dǎo)工作電流 KBK軌道在完成組裝工作后必須進(jìn)行檢查：小車通過軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否正確；集電器接觸是否安全可靠；拖動(dòng)電纜是否有足夠的長(zhǎng)度；KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式輸送機(jī)與建筑物及其它機(jī)械設(shè)備相鄰的安全距離。

KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件的裝配和安裝的安全規(guī)則

A、KBK起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用原裝部件，丟失的零件如螺釘、開口銷、銷軸和類似物件不得更換。

B、采用螺栓連接必須擰緊，螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；只有適當(dāng)?shù)臄Q緊力矩才能確保螺栓固件不松脫。

C、檢查開口銷是否穿過吊桿和球桿的孔，只有這樣緊固件才不會(huì)松脫。

D、當(dāng)載荷懸吊于起重機(jī)懸臂部分時(shí)，檢查起重機(jī)另一端是否翹起。

E、運(yùn)行軌道吊掛裝置周圍應(yīng)有足夠的空間用于維修或提供自由通道。

F、在完成組裝工作后必須進(jìn)行檢查；小車通過軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)；滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否對(duì)正；集電器接觸是否安全可靠；拖動(dòng)電纜運(yùn)行是否平穩(wěn)；建筑物、機(jī)械設(shè)備和類似物體相鄰部件的安全距離。

G、必須提供與電源輸入和輸出點(diǎn)相同數(shù)目的接地保護(hù)連接點(diǎn)。必須盡可能地分別斷開每個(gè)連接。

H、必須提供一個(gè)供電電源連接開關(guān)，用于連接電源與KBK起重機(jī)的電源線，它能切斷起重機(jī)的所有相線，確保該開關(guān)置于靠近起重機(jī)且容易接近的地方，該處應(yīng)有醒目標(biāo)志。

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