電動(dòng)單梁起重機(jī)構(gòu)造中起升機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障 電動(dòng)單梁起重機(jī)構(gòu)造起升機(jī)構(gòu)主要零部件(包括鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤(rùn)滑脂組成)、滑輪(pulley)、吊具、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪、卷筒、環(huán)鏈等),除按照相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)巡查是否磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)、變形、缺損,并且判斷是否達(dá)到報(bào)廢要求外,對(duì)吊具、鋼絲繩、滑輪、導(dǎo)繩器是否滿(mǎn)足TSG Q7015-2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》中B6。
車(chē)輪與軌道間隙逐漸增大,此時(shí)若不及時(shí)調(diào)節(jié)運(yùn)行間隙(按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(批準(zhǔn)發(fā)布:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化主管機(jī)構(gòu))此間隙為3mm~5mm),電動(dòng)葫蘆極其可能在運(yùn)行過(guò)程中脫離軌道,引發(fā)墜落危險(xiǎn); 3)對(duì)于設(shè)防斷軸保護(hù)裝置的電動(dòng)葫蘆,由于其車(chē)輪輪軸裝配位置(ition )特殊性(particularity),輪軸發(fā)生裂紋時(shí)不易被發(fā)現(xiàn),若裂紋得不到有效控制
標(biāo)準(zhǔn)一起重機(jī)的噪音(分貝(dB)) 如果起重機(jī)在啟動(dòng)或運(yùn)行時(shí)的噪音(分貝(dB))大,則說(shuō)明質(zhì)量不過(guò)關(guān)。我們或許見(jiàn)過(guò)一些起重機(jī)尤其在啟動(dòng)的時(shí)候,或發(fā)生 ;轟轟 ;的異響。這對(duì)整個(gè)廠(chǎng)房以及鋼結(jié)構(gòu)(工程結(jié)構(gòu))都會(huì)造成很大的沖擊力。久而久之,導(dǎo)致起重機(jī)的故障也越來(lái)越多。 如果買(mǎi)車(chē)的話(huà),大家都知道車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小比較好。
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